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本文目录一览：

• 1、为什么那么多人不喜欢维特尔
• 2、舒马赫之后,F1之王是谁?
• 3、库比卡伤了,谁替库比卡

为什么那么多人不喜欢维特尔

1、主要还是alonso的粉丝和法家的粉丝不喜欢他吧。大部分kimi的粉，shumi的粉就算不喜欢也应该不是很讨厌。其实还是那么简单的事情，tisfo人多，就显得那么多人不喜欢vettle了，毕竟是直接竞争对手。

2、法拉利在车队决策上的灵活性与信任，有时反而成为问题。车手自行制定策略被视为正常，不尊重前辈的升级行为也被视为正当。这种企业文化让车队面临挑战，从舒马赫、马萨、莱科宁、阿隆索、瓦片到未来的勒克莱尔，法拉利似乎难以避免人才流失的问题。

3、沃尔夫接着说：“这就是为什么我们得扪心自问，该拿乔治-拉塞尔怎么办，当然维特尔也在我们的讨论之中，但这并不是现阶段的重点，因为我们首先要专注的自己当前的车手。

4、而舒马赫所在的赛车领域，门槛就更高，要理解舒马赫的牛逼之处，不仅仅是一个快字，更需要对赛车有着相当程度的掌握。所以说，对于这三个分别将歌舞、篮球、赛车的魅力发展到极致的人，他们的影响力取决于歌舞、篮球、赛车对于路人来说，哪个接受成本更低，和他们本人已经没有关系了。

舒马赫之后,F1之王是谁?

F1之王应该是阿隆索，这点完全不需要质疑，05年看不出来，但你看06年的比赛就知道了，阿隆索到底多优秀，不否认，舒马赫的天分和实力，但他的运气目前为止，没有哪个车手可以比的，一个神奇的罗斯布朗，成就了7冠王，每一个冠军可以说都是布朗的。

舒马赫 的 第一个 世界 总冠军 是 1994年 ，有很多人 认为 是 他 给 塞纳 造成了 压力 ，导致 塞纳 去世 ，因此 1994年的 总冠军 在当时 颇受争议 。

汉密尔顿七夺F1总冠军，他可以算是最伟大F1车手之一了，因为还有一个很伟大的车手名字叫做舒马赫。汉密尔顿是舒马赫之后最伟大的F1赛车手了，曾经我经历过舒马赫和汉密尔顿同场竞技的年代，真的是太难忘了，一代车王和后起之秀的较量真叫人过瘾。

迈克尔·舒马赫，“车王”迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，是现代最伟大的F1车手之一，他曾获得1994年、1995年、2000年至2004年的七届世界冠军，这一纪录至今无人能及。1994年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，在击败了威廉姆斯车队的塞纳后，获得了当年的F1冠军，成为首位获得世界冠军的德国车手。

赛季，舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺，但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物，同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。

库比卡伤了,谁替库比卡

宝马F1车手罗伯特-库比卡在蒙特利尔逃过一劫！波兰人在前天的比赛中遭遇了一起极其严重的撞车事故，但最终仅仅是扭伤右脚踝而已，昨天早上就已经出院。他希望，自己能参加本周末的美国大奖赛。“正如你看到的，我的状况相当好。如果医生说OK，你比赛没问题的话，我想去印第安纳波利斯。

库比卡的2011赛季F1大奖赛前景堪忧，如果伤势无法参加，巴西车手布鲁诺-塞纳可能会顶替他。经过7小时手术，库比卡的手臂保住了，但恢复期预计至少一年，他已提前退出2011F1赛季。

年因为雷诺车手库比卡在拉力赛中受伤，海德菲尔德获得雷诺车手席位，但是，好景不长，在匈牙利站就被试车手布鲁诺 塞纳替代。 1986年，海菲尔德开始参加卡丁车。1988年，海菲尔德参加卡尔平·曼海姆卡丁赛车。1990年，海菲尔德获得德国诺德海恩·威斯特法伦卡丁赛车锦标赛冠军。

宝马索伯时期2006年，维特尔获得欧洲F3比赛的亚军，赛季中获得三次分站赛的冠军；在参加的三场雷诺系列赛中获得两次胜利；同年成为宝马索伯车队的试车手。2007年，6月顶替因伤缺席的宝马车队车手库比卡参加的首场F1比赛中获得了第八名，F1职业生涯首次获得积分 。

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